Выступая на совещании с участием президента, Андрукиевич заявила что импортная обувь 80% отечественного рынка, при этом, по ее мнению, иностранная обувь зачастую произведена из некачественных материалов, в том числе на 65% это изделия из всевозможных синтетических заменителей по цене 4,5$ за пару.
"По такой цене не может быть хорошей обуви", — заявила Андрунакиевич.
Такая обувь носится не более одного сезона и способствует загрязнению окружающей среды, после того, как ее выбрасывают.
"Поэтому, может быть, все-таки по типу автомобилей в качестве какого-то пилотного проекта попробовать этот утилизационный сбор", — предложила она.
"Наше мнение, что это не самый правильный вариант, потому что мы утилизационным сбором накроем вообще всех импортеров", — отметил в свою очередь глава Минэкономразвития Максим Орешкин.
В качестве компромисса глава Минфина Антон Силуанов предложил рассмотреть возможность обложить сбором не всю импортную обувь, а лишь дешевый сегмент.
"Он и экологически, и, может быть, для здоровья даже вреден", — пояснил он.
С 2012 года в России действует утилизационный сбор на автомобили. Изначально сбор был введен на иностранные автомобили, но позднее распространен и на отечественные.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
